Leider ist die Endgeschwindigkeit stark gedrosselt. Wünschenswert wäre bei gleichbleibender Reichweite ( gerne auch mehr) ein Endgeschwindigkeit von 130kmh . Aktuelle sind nicht mehr als reale 117kmh drin
Der Akkuverbrauch steigt doch bei jetziger Höchstgeschwindigkeit schon enorm an (kürzere Reichweite). Eine Steigerung der Höchstgeschwindigkeit auf 130 würde den Effekt noch signifikant verstärken. Für 130 müsste mindestens der Akku mehr Leistung bringen - mit der Folge von mehr Gewicht. Vermutlich müssten auch andere Bauteile verändert werden.
Ich denke, die RS1 ist ganz klar ein Nahverkehrsfahrzeug für den Ortsverkehr sowie Touren in die nähere Umgebung. Dafür reichen doch 100 km/h plus einer Reserve auf diese 117 km/h für Überholvorgänge.
Die Technik von Elektromotorrädern wird sich in den nächsten Jahren weiterentwickeln. Dann wird es leistungsstärkere Elektromotorräder geben, die ihren Preis rechtfertigen müssen und ggf. auch eine höhere Führerscheinklasse erfordern. Die RS1 darf ja aktuell schon mit 16 Jahren mit dem A1-Führerschein gefahren werden. Irgendwo müssen da Grenzen sein.
Sollte es in den nächsten Jahren bezahlbare Elektromotorräder mit 500km Reichweite und 150 km/h Höchstgeschwindigkeit geben, ich wäre dabei. Führerscheintechnisch für mich kein Problem; habe noch den alten Einser (Deutschland).
Der Akkuverbrauch steigt doch bei jetziger Höchstgeschwindigkeit schon enorm an (kürzere Reichweite). Eine Steigerung der Höchstgeschwindigkeit auf 130 würde den Effekt noch signifikant verstärken. Für 130 müsste mindestens der Akku mehr Leistung bringen - mit der Folge von mehr Gewicht. Vermutlich müssten auch andere Bauteile verändert werden.
Ich denke, die RS1 ist ganz klar ein Nahverkehrsfahrzeug für den Ortsverkehr sowie Touren in die nähere Umgebung. Dafür reichen doch 100 km/h plus einer Reserve auf diese 117 km/h für Überholvorgänge.
Die Technik von Elektromotorrädern wird sich in den nächsten Jahren weiterentwickeln. Dann wird es leistungsstärkere Elektromotorräder geben, die ihren Preis rechtfertigen müssen und ggf. auch eine höhere Führerscheinklasse erfordern. Die RS1 darf ja aktuell schon mit 16 Jahren mit dem A1-Führerschein gefahren werden. Irgendwo müssen da Grenzen sein.
Sollte es in den nächsten Jahren bezahlbare Elektromotorräder mit 500km Reichweite und 150 km/h Höchstgeschwindigkeit geben, ich wäre dabei. Führerscheintechnisch für mich kein Problem; habe noch den alten Einser (Deutschland).